WWW.NEW.PDFM.RU
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - Собрание документов
 

«Российская Биографическая Энциклопедия “Великая Россия” Приложение к Российской Биографической Энциклопедии (РБЭ) Наблюдательный Совет РБЭ: поч. проф. Я.Я. Голко – ...»

Серия изданий по истории Нобелевского движения

как социального феномена ХХ века

Российская Биографическая Энциклопедия

“Великая Россия”

Приложение к Российской Биографической Энциклопедии (РБЭ)

Наблюдательный Совет РБЭ: поч. проф. Я.Я. Голко – председатель; поч. проф .

В.Я. Сквирский, зам. председателя; проф. В.П. Берснев, академик РАН Ю.С. Васильев, проф. А.А. Горбунов, проф. В.Ф. Даниличев, проф. ген.-лейт. П.И. Дубок,

проф. ген.-майор В.А. Золотарев, академик РАН Н.П. Лаверов, академик РАМН Н.А. Майстренко, проф. И.А. Максимцев, проф. А.И. Мелуа, поч. проф .

В.Р. Мигуренко, академик РАН А.Д. Ноздрачев, академик РАН В.В. Окрепилов, проф. А.И. Потапов, проф. Н.П. Селиванов, поч. проф. В.Л. Станкевич, проф .

А.И. Степанов, проф. Л.С. Тарасевич, проф. А.Ф. Уткин, член-корр. РАН И.Б. Ушаков, проф. А.И. Федотов, член-корр. РАМН В.Х. Хавинсон, проф. В.Н. Цыган Documents of Life and Activity of the Nobel Family 1801 – 1932 Edited by Prof. A.I. Melua Volume 11 .

St. Petersburg «Humanistica»

Документы жизни и деятельности семьи Нобель 1801 – 1932 Под ред. профессора А.И. Мелуа Том 11 .

Санкт-Петербург «Гуманистика»

Документы жизни и деятельности семьи Нобель. 1801 – 1932 / Под ред .

профессора А.И. Мелуа. Том 11. – Санкт-Петербург: «Гуманистика», 2013. – 480 с., илл .

Основной объем тома занимает юбилейное издание Товарищества нефтяного производства Братьев Нобель, посвященное 30-летию фирмы .



Том завершается публикацией нескольких коротких очерков. Изданная Нобелями в 1911 году брошюра «Описание устройства и действия двухтактного керосинового локомобиля завода Л. Нобель» была подготовлена по заказу Главного Артиллерийского управления России.Несколько газетных статей 1888 года и современные комментарии к ним подробно описывают обстоятельства доставки в Петербург тела скончавшегося во Франции Людвига Нобеля и его похорон на Смоленском лютеранском кладбище. В заключение публикуется третья часть фотоочерка профессора В. Цыгана .

Documents of Life and Activity of the Nobel Family. 1801 – 1932 / Edited by Prof. A.I. Melua. Volume 11. – St. Petersburg: J.S.C. Humanistica Publishers, 2013. – 480 pp. with illustrations .

Most of the volume is dedicated to the anniversary publication of The Nobel Brothers Petroleum Company, celebrating the Company’s thirtieth anniversary. The book contains valuable material in history of economy and technology. The volume concludes with several brief essays. In 1911 the Nobels published «Description of the Nobel Two-Cycle Kerosene Locomobile»

prepared by order of the Main Artillery Office of Russia. Several newspaper articles of 1888 with commentary describe the delivery of Ludwig Nobel’s remains from France to St. Petersburg and his funeral on the Smolensk Lutheran Cemetery. In conclusion, the volume presents the third part of Professor V. Tsygan’s photo .

ISBN 978-5-906140-08-1

–  –  –

Most of the volume is dedicated to the anniversary publication of The Nobel Brothers Petroleum Company, celebrating the Company’s thirtieth anniversary .

Although it is an anniversary publication, the book contains valuable material in history of economy and technology. The story begins with a brief summary of the history of Baku oil industry before the Nobels era. The chapter on land ownership covers the discussion between economists in the last third of the 19th century. One of the main goals of economic reforms in Russia was change of the right of ownership of land plots. Then the chapter moves on to a detailed discussion of the registration of the Nobels’ company. Information on incorporators, registered capital and economic indicators of its activities is provided .

In April of 1876 the Nobels drilled their first oil-well. The volume of prospected oil grew from year to year. However, one of the main achievements of the Nobels was the creation of a progressive technology for recovery and transportation of mineral oil and oil products. They used pipelines, and invented special machines and mechanisms. As a result, their profits increased. The Nobels built houses, schools and hospitals for their employees .

The authors give a detailed account of accidents – explosions and fires – on their enterprises. In the period from 1894 to 1901 there were more than 300 large fires on Baku oil enterprises. First engineering solutions allowing to protect people and premises from damage had appeared back then. Open fire was replaced with electric lighting. Platforms were paneled with non-flammable material. Telephones were installed to alert appropriate departments about accidents. Production technology was improved .

Fires on plants had caused considerable damage. There were many reasons for frequent fires. Some people had died as a result. All oil products were flammable. Engineers had worked constantly on improving fire safety .

Oil processing solutions were also quite remarkable. The Nobels had built special plants for this industry. To organize effective work, the Nobels had invited engineers and scholars from St. Petersburg. Dmitry Mendeleev served as an external consultant for the plants. The Nobels authored many inventions, which they used at the plants (some of the patents were published by us in the first volume of these series) .

Storage and delivery of oil products from recovery sites to plants was one of the most important production tasks. Before the Nobels came to Baku, local producers had attended to this problem in a primitive fashion. To store the oil products they used earthen storehouses, and lakes of black oil contaminated the environment. Transportation was carried out on manually-driven wheelbarrows and araba carts. The Nobels wanted to improve these processes. They planned to transport oil and oil products across large distances in Russia, even export oil to other countries. To pump oil they used powerful pumps, invented and manufactured at the Nobels’ plants and in their workshops. Their innovations corresponded to such plans. Thus appeared pipelines, iron-clad storehouses, railroad cisterns, and oil tankers. By 1909 the Nobels owned 326 separate pipelines 106 versts long in Chernyi Gorod (near Baku) .

The Nobels practiced control measures over oil product manufacturing and use processes. Before 1881 the Baku laboratory was small, with almost no equipment, and it stayed that way for almost a decade. Only starting in 1892 the labs’ contribution could be considered significant: labs were set up at all the plants and production sites, and new equipment was installed. It is especially important to consider that there were labs at each of the plants. Proper functioning of the equipment depended on the quality of kerosene, diesel fuel and other oil products .

This allowed the Nobels to monitor the quality of their oil products and exercise control over adequate use of their products by consumers. Labs had also helped improve the technology of refining lubricants and other oil products. Starting in 1890 the Nobels began manufacturing better quality kerosene that allowed to use it for lighting in more premises. The new brand of kerosene, Meteor, was initially made in 1895, and the new product was instantly in high demand. Special equipment was used to monitor the quality of oil products during transportation .

Another important addition was the design of dosage meters that allowed to measure the quantity of liquids in storehouses and in ships’ holds .

Over 30 years the business of the Nobels grew from one well and one kerosene plant to a large corporation of plants, workshops, and social infrastructure objects managed from St. Petersburg. Their headquarters were located in St. Petersburg, on the corner of Italyanskaya Ulitsa and Kanal Griboedova. The headquarters received daily reports from Baku, Astrakhan, cities on the Volga, other Russian cities and from the company’s European partners. Baku was home to several plants, including a kerosene plant, a lubricant plant, a viscose plant, a benzene plant, a paraffin plant, a sulfur acid plant, an acid discharge regeneration plant, an alkaline discharge regeneration plant, a soda plant, a mechanical plant, a gas plant, a wood-cutting plant and a barrel-making workshop .

The Volga was a major oil transportation route for the Nobels. They modernized the wooden ships and extended the period of navigation. Then they switched to iron oil tankers. The first tanker was ordered by the Nobels in Sweden. It was then that the first oil barges, The Elizabeth and The Elena were built on the Nobel shipyards in Tsaritsyn. If in the 1880s the Nobels had had three tankers, in 1889 they had 12. By 1889 the Nobels owned more than 100 ships for transportation of oil products. Subsequently, the number of their ships grew. The Nobels ordered a range of ships of different capacity in Kolomna .

In each of their ships the Nobels combined diesel and electric engines, thus creating a new type of maneuverable ships. The equipment for docks was made on a St. Petersburg-based plant and the Mechanical Plant in Baku. Special stations were arranged on docks for transshipment of tankers. Barrels were also used;

special barrel-making workshops were set up to provide enough barrels. Fuels were very expensive, and therefore, many requirements applied. Diesel fuel quality had to improve dramatically after diesel engines appeared in the early 20th century .

The Nobels had carefully examined the experience of using different types of fuel in operation of various types of machinery. Oil product quality improvement programs were based on the results of these thorough examination processes. The book presents calculations of various operations, and describes the technology of organizing warehousing and transport operations .

American kerosene appeared in Russia before the Nobels came to Baku .

The Nobels competed with US-based suppliers and won. Soon there was no American kerosene on sale in Russia .

In the book the Nobels complained about the conservatism of many of their oil industry partners who were reluctant to participate in enterprise modernization projects. One exception to this rule was V.I. Ragozin, who, like the Nobels, had always aspired to make progress .

Another important book section describes ship navigation conditions in the Volga basin. Ship navigation conditions had an important economic effect for the Nobels. Effective use of estuary and river vessels, setup of piers and oil product transportation would be impossible without considering the characteristic features of the river. Since the cargoes had to be delivered to St. Petersburg, research also covered the stream flows of the Mariinskaya water system and the Neva River .

Separate book chapters are dedicated to barrel-making (for tare) and warehouse management .

The book also describes the conditions in which clerks and workers lived .

The book shows the ways in which the Nobels provided for good housing, health care, education and cultural growth of their employees and their children .

Over 30 years the Nobels delivered more than 330 million poods of kerosene, almost 1,450 million poods of mazut and mineral oil, and over 46 million poods of lubricants. The Nobels’ enterprise became the flagship of the Russian oil industry .

The book contains a large number of photos and drawings, sketches and maps that showcase the character of that time. Some of the illustrations in the original book were made in full color (they are presented in black and white in this volume) .

While writing the book, the Nobels had used the experience of their own company and other Baku-based companies, and the American experience of oil recovery. This makes the book especially valuable for scientists and the general public .

*** The volume concludes with several brief essays. In 1911 the Nobels published «Description of the Nobel Two-Cycle Kerosene Locomobile» prepared by order of the Main Artillery Office of Russia .

Several newspaper articles of 1888 with commentary describe the delivery of Ludwig Nobel’s remains from France to St. Petersburg and his funeral on the Smolensk Lutheran Cemetery .

In conclusion, the volume presents the third part of Professor V. Tsygan’s photo essay dedicated to the work of the Military Medical Academy in St. Petersburg in the early 20th century .

Professor Arkady MELUA

Комментарий Е.Л. Полякова и С.Б. Середы к газетным заметкам о кончине Э.Л. Нобеля Ровно 125 лет назад 31 марта (12 апреля) 1888. г. во Франции, в Каннах, на 57 году жизни скончался, окруженный своей семьей и братьями, крупный машиностроитель и нефтепромышленник Людвиг Эмануилович Нобель. Еще летом 1887 г. он уехал на юг Европы для лечения пошатнувшегося от непосильных трудов здоровья, и даже не смог присутствовать на 25-летнем юбилее своего перворазрядного машиностроительного завода «Людвиг Нобель» .

Только через две недели после кончины Л.Э. Нобеля «Петербургская газета» от 16 (28) апреля сообщила, что накануне на вокзал Варшавской железной дороги прибыл траурный вагон с телом покойного. Траурная колесница с гробом, запряженная четверкой лошадей, проехала по Измайловскому и Воскресенскому проспектам, Казанской улице, и по Малой Конюшенной улице направилась к шведской церкви Св. Екатерины. Здесь 16 апреля в 2 ч. дня состоялось отпевание усопшего шведским пастором Каянусом, а пастор Мазинг произнес две речи, на немецком и русском языках, в которых обрисовал жизнь и деятельность покойного. После богослужения гроб был поставлен на траурную колесницу, и процессия двинулась к Смоленскому лютеранскому кладбищу. Здесь над могилой, после слов пастора Мазинга профессор анатомии Ф.П. Ланцерт сказал речь, в которой обрисовал деятельность покойного Людвига Нобеля как промышленника, гражданина и человека .

Его деятельность в России была связана с машиностроительным заводом «Людвиг Нобель» и организованным в 1879 г., совместно с братьями Альфредом и Робертом и П.А. Бильдерлингом, Товариществом нефтяного производства братья Нобель .

Еще 11-летним мальчиком Людвиг в 1842 г. переехал с братьями и матерью из Стокгольма в С.-Петербург, где его отец Иммануэль Нобель основал механический завод, на котором производились мины, металлические конструкции, станки, паровые машины и механизмы для линейных кораблей. Людвиг продолжил образование в русской школе, затем принимал активное участие в делах завода, являясь в последние годы его существования ближайшим помощником отца. После банкротства И. Нобеля и его отъезда с семьей в Стокгольм в 1859 г., Людвиг в возрасте 31 года арендует, а затем приобретает в собственность завод Ишервуда на Выборгской стороне С.-Петербурга и основывает в октябре 1862 г .

чугунно-медно-сталелитейный и котельный завод «Людвиг Нобель». За 25 лет деятельности завода особенно заслуженную известность получили работы Л.Э. Нобеля по артиллерийскому ведомству. Он изготовлял артиллерийские снаряды, пушки, лафеты различных систем, переделал 100 тыс. ружей, заряжаемых с дула в заряжающиеся с казенной части, разработал образцы крепостных ружей, организовал (вместе с П.А. Бильдерлингом) изготовление на Ижевском заводе ружей системы Бердана. Заслуги Л.Э. Нобеля в деле обороны страны были оценены правительством. 11 апреля 1875 г. он был награжден орденом Св. Анны 2-й степени «за содействие и особые труды по устройству в Ижевском оружейном заводе технической части .

Свою неутомимую энергию Л.Э. Нобель с 1876 г. перенес на нефтяное дело .

Он заложил основы российской нефтяной промышленности, создав уникальное по тому времени предприятие, включающее в себя полный цикл производства, от добычи нефти до ее переработки и сбыта продукции. Л.Э. Нобель ввел перевозку нефти с промыслов на Апшероне на заводы трубой и паровым насосом; организовал перевозку готовых нефтяных продуктов по Каспию и Волге в наливных железных пароходах, а по железной дороге – в вагонах-цистернах; построил железные резервуары для хранения нефтепродуктов по всей стране. Его усилиями русский керосин вытеснил из России американский, и стал сильным конкурентом на заграничных рынках .

Л.Э. Нобель являлся одним из учредителей Императорского Русского технического общества, принимал активное участие в его работе, и выступал с докладами на его заседаниях. В память о Л.Э. Нобеле 31 марта 1889 г. Товариществом нефтяного производства братья Нобель учреждена премия и золотая медаль им. Л.Э. Нобеля при Императорском Русском техническом обществе «за лучшее сочинение или исследование по металлургии или нефтепромышленности, или за какие-либо выдающиеся изобретения и усовершенствования в технике этих производств, принимая во внимание практическое применение к развитию промышленности в России» .

Перенесение тела Л.Э. Нобеля .

Вчера, 15-го апреля, с пассажирским поездом варшавской жел. дор. привезли тело Л.Э. Нобеля, скончавшегося 31-го минувшего марта в Канне .

В исход восьмого часа вечера на вокзале варшавской дороги стали собираться родные, знакомые и служащие покойного .

Ровно в 8 час. веч. К платформе пассажирской станции был подан траурный вагон с гробом покойного. Покрытый массою венков, гроб был вынесен из вагона на руках близких, родных и служащих и поставлен на траурную колесницу, запряженную четверкой лошадей .

Печальный кортеж тронулся по проспектам Измайловскому, Вознесенскому и Казанской улице, направляясь к шведской церкви. Масса народа шла за гробом. По прибытии печального шествия гроб был внесен в церковь и поставлен посредине ее среди тропической зелени. Сегодня в 2 часа дня состоится отпевание тела усопшего, после чего оно будет перенесено на Смоленское кладбище для погребения .

Газета «Петербургская газета», 16 апреля, 1888 г .

Похороны Л.Э. Нобеля .

Вчера, 16 апреля, предали земле тело покойного Л.Э. Нобеля .

В шведской церкви, среди тропической зелени, на траурном катафалке стоял гроб с прахом усопшего, покрытый множеством венков .

У изголовья покойного, на траурных подушках, были размещены десять серебряных венков с надписями: «от служащих завода», «от совета общества», «от служащих в астраханском отделении», «от служащих бакинского отделения», «от динамитного отделения», «от сослуживцев», а у подножия катафалка были расставлены металлические венки и из живых цветов с надписями на лентах: «от товарищества братьев Нобель», «от таможенной артели», «от училища спб. Технического общества», «от Чернова с Волги», «от шведов», «от благотворительного шведского общества» и «от членов шведской церкви» .

Ровно в 2 часа пастор шведской церкви г. Каянус начал службу, во время которой сказал проповедь, посвященную памяти усопшего .

После пастора Каянуса произнес две речи, на немецком и русском языках, пастор Мазинг. В них он красноречиво обрисовал жизнь Нобеля и деятельность покойного .

После богослужения гроб поставлен был на траурную колесницу и процессия двинулась к Смоленскому кладбищу. Масса провожатых следовала за гробом .

В шести колясках были размещены серебряные венки .

Движение конок на всем протяжении следования процессии было прекращено. По прибытии печальной процессии к воротам кладбища гроб был понесен на руках рабочими покойного при звуках музыки к открытой могиле. Здесь пад могилой, после слова пастора Мазинга проф. Ланцерт сказал речь, в которой обрисовал деятельность покойного Л.Э. как промышленника, гражданина и человека .

В начале 6 ч. Веч. Каменная плита навсегда закрыла могилу Л.Э .

В церкви мы заметили г. градоначальника ген.лейт. Грессера, гласного думы Сан-Галли и мн.др .

Газета «Петербургская газета», 17 апреля, 1888 г .

Скорбный лист .

Похороны Л.Э. Нобеля .

Вчера, 16-го Апреля, на Смоленском лютеранском кладбище похоронили останки скончавшегося 31 марта в гор. Кане «нефтяного короля» Людвига Эммануиловича Нобеля .

Густые массы народа с полудня застилали бульвар перед шведской церковью Св. Екатерины. К двум часам пополудни в церковь прибыли родственники покойного, его друзья и служащие .

Вход в церковь был по билетам, но, не смотря на это, она была наполнена почти сплошь .

Пальмовый ящик, заключавший в себе свинцовый гроб с останками Л.Э., покоился на возвышенности, вблизи алтаря, окруженный широколиственными латаниями, пальмами и другими тропическими растениями .

После молитвы первым сказал глубоко прочувственную речь, обрисовавшую всесторонне деятельность покойного, старший пастор церкви Св. Екатерины г. Каянус. Вслед за пастором г. Каянусом произнес две прекрасные речи на русском и на немецком языках, известный проповедник, пастор г. Мазинг .

По окончании речей двумя хорами певчих было пропето, под аккомпанемент церковного органа, несколько псалмов и молитв .

В 4-м часу гроб был вынесен из церкви и поставлен на траурную колесницу, запряженную в шесть лошадей .

Черный, креповый балдахин колесницы был сплошь увит многочисленными венками, присланными со всех сторон России и из заграницы .

Венки, не уместившиеся на колеснице и балдахине, были уложены в шесть ландо и одну карету. Металлических, фарфоровых и из живых цветов венков было около восьмидесяти; серебряных же, укрепленных на черных бархатных подушках с массивными серебряными кистями, было десять. За печальной процессией, двинувшейся по Малой Конюшенной улице, Невскому проспекту, через Николаевский мост к Смоленскому кладбищу, следовала масса народа и до ста экипажей .

По прибытии процессии к воротам кладбища, гроб был снят с колесницы и отнесен по усыпанной на всем протяжении ельником аллее к заранее вырытой могиле. Во время перенесения останков покойного к месту его последнего успокоения, играл похоронный марш, скрытый в березовой роще, духовой оркестр. По аллее, по которой двигалась процессия, стояли выстроившись длинными шпалерами лица, державшие в руках венки .

Гроб опустили в могилу и все смолкло. Тысячная толпа, присутствовавшая на погребении Л.Э. Нобеля, ждала, что скажут на его могиле близкие к нему люди .

Вдова усопшего и его дочь сдерживали рыдания; на глазах друзей и служивших у покойного навертывались слезы при взгляде на раскрытую могилу .

Первым нарушил всеобщее молчание пастор Мазинг. Он говорил не долго, но красиво и образно. Речь его звучала глубокою скорбью и, вместе с тем, в ней слышалось чувство христианина, верующего в загробную жизнь, помнящего страдания Христа и находящего в них утешение в своих личных несчастиях .

Умолкла речь пастора и раздались скорбные звуки псалма Давида – исполняемого духовым оркестром .

После минутной паузы толпа шелохнулась и пропустила из своих рядов профессора анатомии Ф.П. Ланцерта .

Пастор Мазинг говорил слово утешения родным и друзьям покойного, профессор-же Ланцерт обрисовал его как честного гражданина, выдающегося промышленника и в высшей степени симпатичного человека. Профессор Ланцерт знал близко покойного и своим словом удостоверил, что Нобель, жертвуя громадные суммы на дела благотворения, ставил непременным условием, чтобы никто не знал о виновнике этих пожертвований .

Он всегда просил лишь об одном: «не говорите, что это от меня, не говорите, что дал это Нобель». Искреннейшее желание Л.Э. было, чтобы все служащие у него стали бы также обеспечены, как и он сам .

– Мир праху твоему! Закончил свою сердечную речь почтенный профессор .

Спустя несколько минут, могила Нобеля уже была засыпана землею и густые толпы народа начали расходиться с кладбища .

Из числа бесчисленных венков, покрывающих свежую могилу мы отметим один присланный из Парижа от филотехнического Общества .

В церкви и на кладбище при совершении погребального обряда, присутствовало много высокопоставленных лиц, в том числе шведский посланник г. Дуве со своею супругою .

Газета «Петербургский листок», 17 апреля, 1888 г., № 105 .

Хроника Сегодня вся Малая Конюшенная улица и часть Невского проспекта были заполнены массами народа, ожидавшими выноса тела покойного Л.Э. Нобеля, отпевание которого происходило в шведской церкви. Церковь была вся задрапирована трауром. Гроб, помещавшийся недалеко от алтаря на высоком катафалке, был окружен тропическими растениями. Торжественное богослужение отправлялось двумя пасторами. Оба произнесли надгробные речи; первый – на шведском, второй – на русском языке. Русская речь произвела на всех присутствовавших, – а их была в церкви масс, – весьма сильное впечатление. В первый раз пришлось слышать русскую речь в лютеранской церкви и надобно заметить, что такая новость в высшей степени благоприятно подействовала на многих русских (в церкви были депутации от многочисленных рабочих завода Нобеля) .

В три часа кончилась панихида и из церкви стали выносить венки. Их было более ста – серебряных, фарфоровых, металлических и цветочных. Гроб был установлен на роскошную погребальную колесницу, всю покрытую венками. В числе провожавших тело покойного Л.Э. Нобеля были многие члены Имп. Технического общества, с председателем г. Кочубеем во главе, генераллейтенант Гадолин, директор технологического института Н.П. Ильин, представители от департамента мануфактур и торговли и депутаты от агентур нефтяного товарищества Л. Нобеля и прочия лица. Тело покойного Л. Нобеля погребено на Смоленском лютеранском кладбище. В память Л. Нобеля при ремесленном училище Императорского русского технического общества учреждается стипендия .

Газета «Новое время», 17 апреля, 1888 г., № 4359 .

Фрагмент полосы газеты «Петербургская газета», 16 апреля, 1888 г .

Фрагмент полосы газеты «Петербургская газета», 17 апреля, 1888 г .

Фрагмент полосы газеты «Петербургский листок», 17 апреля, 1888 г .

Фрагмент полосы газеты «Новое время», 17 апреля, 1888 г .

–  –  –

В 1853 г. было построено первое здание Варшавского вокзала (в связи с работами по строительству железной дороги между Санкт-Петербургом и Варшавой). В конце 1860 г. завершена перестройка и расширение вокзала. В те годы Варшавский вокзал был единственным международным вокзалом России. В 1949 г. здание вокзала снова перестроено. В 1980 г. было принято решение о сносе здания вокзала для соединения Измайловского и Новоизмайловского проспектов (проект не осуществлен). С 15 октября 2001 г. движение поездов с Варшавского вокзала не осуществляется. В здании размещен Торгово-развлекательный комплекс .

Шведская церковь святой Екатерины на Малой Конюшенной улице в Санкт-Петербурге .

Этот участок с 1733 г. принадлежал шведско-финской общине. Здесь был построен деревянный храм. После разделения территории в 1745 г. шведам досталась территория вдоль Малой Конюшенной улицы (в те годы – Большая Рождественская). Церковное здание построено в 1767–1769 гг. по проекту архитектора Ю.М. Фельтена. Затем в 1863–1865 гг. по проекту К.К. Андерсона построено новое здание церкви. В 1936 г. церковь была закрыта. В 1991 г .

в части здания возобновлено богослужение. В 2002 г. здание передано шведской общине* .

* Современные фотографии из коллекции А.И. Мелуа .

Главное помещение Шведской церкви святой Екатерины на Малой Конюшенной улице в Санкт-Петербурге. Фотография во время проведения конференции Стокгольмской школы экономики (2007 г.) .

Малая Конюшенная улица Санкт-Петербурга .

Вид со стороны Невского проспекта .

Главный вход на Смоленское лютеранское кладбище Санкт-Петербурга .

Памятник на могиле Людвига Нобеля Памятник на могиле внуков Людвига Нобеля на Смоленском лютеранском кладбище

ВОЕННО-МЕДИЦИНСКАЯ АКАДЕМИЯ

В XIX ВЕКЕ (ч. 2) Офтальмологическая секция. Кафедра офтальмологии под руководством профессора Беллярминова. Медицинский пункт

–  –  –

Офтальмологическое отеделение. Кафедра офтальмологии под руководством профессора Беллярминова. Аудитория Офтальмологическое отеделение. Кафедра офтальмологии под руководством профессора Беллярминова. Коридор Офтальмологическое отеделение. Кафедра офтальмологии под руководством профессора Беллярминова. Перевязочная Первое терапевтическое отделение под руководством профессора Пастернацкого .

Коридор Первое терапевтическое отделение под руководством профессора Пастернацкого .

Аудитория Офтальмологическое отеделение. Кафедра офтальмологии под руководством профессора Беллярминова. Операционный зал Второе терапевтическое отеделение (2-ая часть). Кафедра общей терапии и медицинской диагностики под руководством профессора Яновского. Лаборатория Второе терапевтическое отделение .

Аудитория Второе терапевтическое отделение .

Коридор Литературный вечер для больных в аудитории второго терапевтического отделения Второе терапевтическое отеделение (2-ая часть) под руководством профессора Яновского. Зал для больных Второе терапевтическое отеделение (1-ая часть). Кафедра патологии и специальной терапии под руководством профессора Сиротинина. Лаборатория Отделение акушерства и гинекологии под руководством профессора Славянского до 1898 г. Аудитория Второе терапевтическое отеделение (1-ая часть). Кафедра патологии и специальной терапии под руководством профессора Сиротинина. Зал для больных Второе хирургическое отделение. Кафедра патологии и хирургической терапии под руководством профессора Субботина. Медицинский пункт Первое хирургическое отделение. Кафедра хирургических болезней под руководством профессора Ратимова. Перевязочный зал Первое хирургическое отделение. Кафедра хирургических болезней под руководством профессора Ратимова. Аудитория Второе хирургическое отделение. Кафедра патологии и хирургической терапии под руководством профессора Субботина. Зал для стерилизаций Второе хирургическое отделение. Кафедра патологии и хирургической терапии под руководством профессора Субботина. Зал для больных Второе хирургическое отделение. Кафедра патологии и хирургической терапии под руководством профессора Субботина.Операционный зал Летнее оборудование (хирургия) военного клинического госпиталя Второе хирургическое отделение. Кафедра патологии и хирургической терапии под руководством профессора Субботина. Перевязочный зал Кухня военного клинического госпиталя Часовня умерших военного клинического госпиталя Часовня военного клинического госпиталя Аптека военного клинического госпиталя Аллея со стороны улицы Нижегородская Отделение болезней уха-горла-носа .

Кафедра этих болезней находится под руководством профессора Симановского. Аудитория Отделение болезней уха-горла-носа. Кафедра этих болезней находится под руководством профессора Симановского. Медицинский пункт Фасад отделения болезней уха-горла-носа Отделение заразных болезней. Кафедра этих болезней находится под руководством профессора Чистовича. Лаборатория .

Фасад павильонов заразных болезней Отделение болезней уха-горла-носа. Кафедра этих болезней находится под руководством профессора Симановского. Операционный зал Фасад павильонов заразных болезней Фасад клиники психических болезней Клиники психических и нервных болезней. Кафедра психиатрии и нервных болезней под руководством профессора Бехтерева. Аудитория Клиники психических и нервных болезней. Кафедра психиатрии и нервных болезней под руководством профессора Бехтерева. Аудитория Клиники психических и нервных заболеваний. Кафедра психиатрии и нервных болезней под руководством профессора Бехтерева. Аудитория Клиника нервных болезней. Кафедра этих болезней находится под руководством профессора Бехтерева. Зал ожидания Клиника психических заболеваний. Кафедра психиатрии под руководством профессора Бехтерева. Зимний сад Клиника психических заболеваний. Кафедра психиатрии под руководством профессора Бехтерева. Зимний сад Фасад клиники нервных болезней Клиника нервных болезней. Кафедра этих болезней находится под руководством профессора Бехтерева. Кабинет врачей Клиника нервных болезней. Кафедра этих болезней находится под руководством профессора Бехтерева. Отделение гидротерапии Клиника нервных болезней. Кафедра этих болезней находится под руководством профессора Бехтерева. Зал музея неврологии Клиника нервных болезней. Кафедра этих болезней находится под руководством профессора Бехтерева. Двор ОГЛАВЛЕНИЕ

–  –  –

Тридцать лет деятельности Товарищества нефтяного производства Братьев Нобель. 1879–1909....................... 8 Описание устройства и действия двутактного керосинового локомобиля завода Л. Нобель (СПб., 1911 г.).............. 395 Комментарий Е.Л. Полякова и С.Б. Середы к газетным заметкам о кончине Э.Л. Нобеля.............. 437 В.Н. Цыган. Военно-Медицинская Академия в XIX веке (ч. 2)..... 454

Похожие работы:

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ НАЦИОНАЛЬНАЯ ГОРНАЯ АКАДЕМИЯ УКРАИНЫ ИНСТИТУТ ГУМАНИТАРНЫХ ПРОБЛЕМ ПРАКТИКУМ ПО ДИСЦИПЛИНЕ ПОЛИТОЛОГИЯ Часть 3 Утверждено научно-методическим советом академии в качестве учебного пособия для контроля знаний студентов инженерных специальностей (протокол № 3 от 21....»

«Министерство образования и науки Российской Федерации ПРОГРАММА – МИНИМУМ кандидатского экзамена по специальности 07.00.09 – "Историография, источниковедение и методы исторического исследования" по историческим наук...»

«БОГДАНОВА Наталия Михайловна ФОТОГРАФИЯ КАК ОБЪЕКТ СОЦИОЛОГИЧЕСКОГО ПОЗНАНИЯ Специальность 22.00.01 – Теория, история и методология социологии ДИССЕРТАЦИЯ На соискание ученой степени кандидата социологических наук Научный руководитель: доктор социологических наук, про...»

«Введение 1. Общая информация о поисковых системах 1.1 История развития поисковых систем 1.2 Общие принципы работы поисковых систем 2. Внутренние факторы ранжирования 2.1 Текстовое оформление веб-страниц 2.1.1 Объем текста на странице 2.1.2 Число ключевых слов на странице 2.1.3 Плотность ключевых слов 2.1.4 Расположение ключевых слов...»

«Протоиерей СЕРАФИМ СОКОЛОВ ИСТОРИЯ ВОСТОЧНОГО И ЗАПАДНОГО ХРИСТИАНСТВА (IV – XX ВЕКА) Учебное пособие Москва Издательство Московского института духовной культуры УДК 271.22 (100) ББК 86.373 С 44 Протоиерей Серафим Соколов. История восточного и западного христианства (IV–XX века). Учебное пособие....»

«“.верьте пророкам Его, и будет успех вам”, 2Пар.20:20 Издание Центра исследований трудов Е. Уайт Октябрь 2012 г. Церкви АСД Евро-Азиатского Дивизиона № 10 (56) Нет ли здесь еще пророка Господня? Читайте в Проповедь для мероприятий, посвященных Духовному этом выпуске: наследию Церкви АСД на октябрь 2012 г. Герхард Пфандл, б...»

«Государственный академический университет гуманитарных наук Институт философии Этика добродетели: историко-философские и теоретические аспекты Спец курс О.В. Артемьева кандидат философских наук Спецкурс представляет этику добродетелей – одно из направлений в с...»








 
2018 www.new.pdfm.ru - «Бесплатная электронная библиотека - собрание документов»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.